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汽車發(fā)動(dòng)機(jī)配有哪些傳感器？
關(guān)鍵詞標(biāo)簽： 作者 上海亨沃
來源 上海亨沃
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發(fā)布時(shí)間 2025-10-29 08:36
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的傳感器網(wǎng)絡(luò)可視為"感知決策執(zhí)行"閉環(huán)中的"神經(jīng)末梢"，它們持續(xù)將機(jī)械狀態(tài)轉(zhuǎn)化為電信號(hào)，供ECU進(jìn)行精準(zhǔn)控制。以下按功能域梳理主要傳感器：
1. 核心位置與轉(zhuǎn)速傳感
曲軸位置傳感器（CKP）
結(jié)構(gòu)形式：磁感應(yīng)式/霍爾式/光電式
作用：檢測曲軸轉(zhuǎn)角和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，為點(diǎn)火和噴油正時(shí)提供基準(zhǔn)信號(hào)。
凸輪軸位置傳感器（CMP）
結(jié)構(gòu)形式：磁感應(yīng)式/霍爾式/光電式
作用：識(shí)別第一缸壓縮上止點(diǎn)，確保點(diǎn)火順序和氣門正時(shí)正確。
2. 進(jìn)氣系統(tǒng)傳感
空氣流量傳感器（MAF）
類型：熱線式/熱膜式（質(zhì)量流量）或旋轉(zhuǎn)翼片式（體積流量）
作用：直接測量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量，作為計(jì)算基本噴油量的主信號(hào)。
進(jìn)氣壓力傳感器（MAP）
作用：測量進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力，用于D型電控燃油噴射系統(tǒng)間接計(jì)算進(jìn)氣量。
進(jìn)氣溫度傳感器（MAT）
作用：修正空氣密度計(jì)算，優(yōu)化噴油量和點(diǎn)火提前角。
3. 燃油與排放控制
氧傳感器（前氧/后氧）
位置：三元催化器前后
作用：前氧實(shí)時(shí)反饋尾氣氧含量，ECU據(jù)此修正空燃比；后氧監(jiān)測催化器效率。
爆震傳感器（KS）
作用：檢測發(fā)動(dòng)機(jī)爆震振動(dòng)，ECU動(dòng)態(tài)調(diào)整點(diǎn)火提前角，防止發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。
4. 溫度與壓力監(jiān)測
冷卻液溫度傳感器（ECT）
作用：監(jiān)測發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度，影響冷啟動(dòng)噴油量、風(fēng)扇控制和點(diǎn)火提前角。
機(jī)油壓力傳感器
作用：監(jiān)測潤滑系統(tǒng)壓力，觸發(fā)故障報(bào)警并保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。
5. 駕駛意圖與負(fù)荷感知
節(jié)氣門位置傳感器（TPS）
類型：線性輸出型或開關(guān)型
作用：將節(jié)氣門開度轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，反映發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷狀態(tài)。
加速踏板位置傳感器（ETPS）
作用：檢測駕駛員踩踏加速踏板的深度，計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載和加速需求。
6. 其他輔助傳感
車速傳感器
作用：監(jiān)測車輛行駛速度，參與怠速控制、巡航控制和排放管理。
液位傳感器
類型：浮筒簧片開關(guān)式/電極式/熱敏電阻式/滑動(dòng)電阻式
作用：監(jiān)測制動(dòng)液、洗滌液、冷卻液、燃油等液位狀態(tài)。
總結(jié)
這些傳感器協(xié)同工作，確保發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下高效運(yùn)行，同時(shí)滿足排放標(biāo)準(zhǔn)。定期檢查和維護(hù)這些傳感器對(duì)保持車輛性能至關(guān)重要。
1. 核心位置與轉(zhuǎn)速傳感
曲軸位置傳感器（CKP）
結(jié)構(gòu)形式：磁感應(yīng)式/霍爾式/光電式
作用：檢測曲軸轉(zhuǎn)角和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，為點(diǎn)火和噴油正時(shí)提供基準(zhǔn)信號(hào)。
凸輪軸位置傳感器（CMP）
結(jié)構(gòu)形式：磁感應(yīng)式/霍爾式/光電式
作用：識(shí)別第一缸壓縮上止點(diǎn)，確保點(diǎn)火順序和氣門正時(shí)正確。
2. 進(jìn)氣系統(tǒng)傳感
空氣流量傳感器（MAF）
類型：熱線式/熱膜式（質(zhì)量流量）或旋轉(zhuǎn)翼片式（體積流量）
作用：直接測量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量，作為計(jì)算基本噴油量的主信號(hào)。
進(jìn)氣壓力傳感器（MAP）
作用：測量進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力，用于D型電控燃油噴射系統(tǒng)間接計(jì)算進(jìn)氣量。
進(jìn)氣溫度傳感器（MAT）
作用：修正空氣密度計(jì)算，優(yōu)化噴油量和點(diǎn)火提前角。
3. 燃油與排放控制
氧傳感器（前氧/后氧）
位置：三元催化器前后
作用：前氧實(shí)時(shí)反饋尾氣氧含量，ECU據(jù)此修正空燃比；后氧監(jiān)測催化器效率。
爆震傳感器（KS）
作用：檢測發(fā)動(dòng)機(jī)爆震振動(dòng)，ECU動(dòng)態(tài)調(diào)整點(diǎn)火提前角，防止發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。
4. 溫度與壓力監(jiān)測
冷卻液溫度傳感器（ECT）
作用：監(jiān)測發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度，影響冷啟動(dòng)噴油量、風(fēng)扇控制和點(diǎn)火提前角。
機(jī)油壓力傳感器
作用：監(jiān)測潤滑系統(tǒng)壓力，觸發(fā)故障報(bào)警并保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。
5. 駕駛意圖與負(fù)荷感知
節(jié)氣門位置傳感器（TPS）
類型：線性輸出型或開關(guān)型
作用：將節(jié)氣門開度轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，反映發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷狀態(tài)。
加速踏板位置傳感器（ETPS）
作用：檢測駕駛員踩踏加速踏板的深度，計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載和加速需求。
6. 其他輔助傳感
車速傳感器
作用：監(jiān)測車輛行駛速度，參與怠速控制、巡航控制和排放管理。
液位傳感器
類型：浮筒簧片開關(guān)式/電極式/熱敏電阻式/滑動(dòng)電阻式
作用：監(jiān)測制動(dòng)液、洗滌液、冷卻液、燃油等液位狀態(tài)。
總結(jié)
這些傳感器協(xié)同工作，確保發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下高效運(yùn)行，同時(shí)滿足排放標(biāo)準(zhǔn)。定期檢查和維護(hù)這些傳感器對(duì)保持車輛性能至關(guān)重要。
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